雪が降っていますね！

しかしいつまで降るのでしょうか？
そして、積もるのでしょうか。。。

積もってしまうと運送業にとっては地獄。
ただでさえ高速道路の通行止めで配車がぐちゃぐちゃになっているわけでして。

皆様もお気をつけください。
（特に明日は凍結にご注意を！）

以前、導入前のチェックをしていた車輌ですが、特殊車両通行許可の問題などですぐに運行できず、本日引き取ってきました。

その時、ついでに3ヶ月点検を行っていたポールトレーラーも回収。

通常だと樹脂のモールが付いている駆動軸が、その上を歩き回れるように縞板張りになっています。
真後ろから見ると、ポールトレーラー連結用の器具がついており、非常にごつい作りになりました。
うーん、かっこいい（笑）

この車、背が高いゆえに、こんな仕掛けがあったりします。

単にグリルかとおもいきや、手前に倒すとステップになるんですね―

ついでに、リアはエアサスですので、こんなかんじに・・・

画像中央が標準の走行モードですが、上下にかなりの幅で車高調整ができたり。
（一番車高を落とした画像が反対からしかなかったです・・・すいません。）

運転席も助手席も、ベッドの下の部分が外からも中からもアクセスできるようになってたり・・・
（雨の日、かっぱを脱いですぐ車内に入り、出るときは室内からかっぱを着て外に出られる。）
シフトノブが可倒式で、助手席とのウォークスルーになっている！

などなど、日本の車とは違った作りになっています

ただし、助手席の見切りが悪いのだけはちょっと・・・
何か対策を考えなければなりません。

長い連休を取られている方はすでに２７日土曜からの９連休を取得されていると思いますが、弊社では事務職のみ本日も出社。

午後は別件の仕事で動き回るので、バタバタしそうですが・・・

今年一年、お世話になりました。
そして、来年がより良い一年となりますように。
では。

12月の安全会議を開催後、場所を川崎駅周辺に移して会社主催での忘年会を実施しました。

全員出席できるわけではありませんが、今年一年の労をねぎらうという目的のため、事務の女性陣にも参加してもらいちょっと居酒屋へ。

まぁ、問題無いとは思いつつも一応車で現場に乗り込み、”幹事”をやったわけですが・・・
うぅ・・・飲みたい。

普段だと仕事の話ばかりになってしまうところを、ある人はひたすら話し・・・ある人はひたすら食べ（私のこと）、ある人はくだをまく・・・と（笑）

多少息抜きにはなったのではないでしょうか。
今年もあと1ヶ月。
事故なく過ごせたらと思います。

他に書こうと思ったこともあったのですが、そのことを書くと都合が悪い人がいるようなのでこのへんにしておきます。