今年もよろしくお願い致します。

これから2020年に向けて川崎周辺の環境にもいろいろな変化がありそうな話がちらほら。
例えば、下記は川崎市のパンフレットを抜粋したものですが、殿町キングスカイフロントと言われる地区について、様々な研究施設などを誘致。

更には羽田空港と川崎側（殿町）を結ぶ連絡橋、国道357号の分断状態を打破すべく、計画が動き出したとの話も。

更に、現在工事が進む大師線についてもボトルネックとなっている産業道路駅踏切がなくなる（地下化）予定となっており、これがどうも19年度くらいの模様。

やはり、20年ごろを中心に色々なインフラの整備が進んでいくようです。

川崎から357号だけで千葉まで行けるようになれば、大型車はそちらに流れるでしょうし、大師橋と新たな川崎-大田区の橋ができれば羽田に向かう車とすみ分けができる。

さて、どうなるか楽しみですねぇ。。。

ちなみに、近々川崎競馬場の隅に商業施設がオープンするようですね。

www.tokyu-fudosan-hd.co.jp/news/pdf/551.pdf

ただでさえ混んでいる409号久根崎交差点・・・
どうなってしまうんでしょう？？？

先日、海上自衛隊の観艦式に参加する機会がありました！

やはり、でかい！

そして、かっこいー（笑）

画像には垂直発射装置（VSL)と、イージスシステムの要、SPY-1レーダーとCIWS（シウス）と呼ばれる兵器が見えますねー（白いタンクを頭に乗っけたガトリングガン）

これらの機能を実際に使用しなければならない状況に陥らぬよう、周辺諸国も訳の分からない因縁をつけないでもらいたいところです。

朝、７時ころに川崎に到着し、あわよくばと狙ってみた川崎市のプレミアム商品券２次販売。

チッタデッラでは２８００冊ほど販売されるようですが、朝７時過ぎの時点で・・・

この状態。
もうね、無理です。
瞬殺でした。

警備員さん曰く、「朝６時の時点で６００人以上いましたからねー」とのこと。
※券は９時から販売
それでも一縷（いちる）の望みを託して列に並ぶ人がいましたが、私はさくっと諦めて川崎駅周辺を徘徊。
（ちなみに、写真を撮っている私の背中の方向にも、うじゃうじゃ人がいました）

５万円で購入し、６万円分使用できる。
差額１万円。
そのために１時間待てば時給１万円。
３時間以上待てば、時給３３３３円以下。

費用対効果を考えてしまうと、朝７時に現地着がやはり限度ですよね。。。
どこかのアトラクションならまだしも。

第5回東扇島クリーン大作戦に参加してきました。

ここは、事業用の貨物車が通ることが多いせいか、ゴミの散乱が目立つ地域です。
年に1度、トラック協会や関東地方整備局、川崎市等がそれぞれ人員を集め、一気に掃除します。

総勢300人以上が参加し、国道357号や川崎マリエンなどのゴミを拾い集めたわけです。

綺麗になったその数日後、弊社のトラクターヘッドを死角体験に提供する「みなとまつり」が開催されるので、両手いっぱいのゴミを拾い集めておきました！

車用のウマや、圧力鍋と言った「なぜここに？」というものから、壊れた傘やロープ、ゴムひもなど落っことしたり飛んでいってしまったもの等も多くありました。

このまま綺麗な状態を保ってくれるといいのですが。。。